桜塚やっくんさんの事故死から13年が過ぎ、同乗していた伊織殿さんが当時の出来事と今も残る思いを語りました。
そこで本記事では、同乗者が語った事故の記憶を入り口に、以下の4つの構成で気になる情報や役立つ豆知識などをお届けします。
- 桜塚やっくんさんの事故と同乗者の証言に関するニュース紹介。
- 「運転中の眠気と重いけが」に関する2つの豆知識。
午前2時と午後2時は眠気に注意！？居眠り運転に関わる体内時計の仕組み
重いけがの死亡率に血液型の差？O型と重症外傷を調べた研究
- Xのコメントまとめ。
- 筆者の感想。
今回のニュースに注目しながら、運転中の眠気と重いけがにまつわる豆知識も身につけていただき、日々の移動と安全について改めて考えるきっかけになれば幸いです。
それでは早速、桜塚やっくんさんの事故を振り返るニュースから見ていきましょう。
桜塚やっくんさんの事故と同乗者の証言のニュース情報
今回の桜塚やっくんさんに関するニュースをまとめました👇。
今回の事故を振り返る証言をきっかけに、運転中の眠気と重いけがにまつわる2つの豆知識をご紹介します。
午前2時と午後2時は眠気に注意！？居眠り運転に関わる体内時計の仕組み
運転中の眠気は、前日に寝不足だったときだけに起こるものではありません。
人の眠気には、一日の中で強まりやすい時間帯があります。
米国の道路交通安全局は、居眠り運転による事故が起きやすい時間帯として、深夜0時から午前6時と、午後の遅い時間帯を挙げています。※1
午前2時や午後2時は、こうした眠気の波を意識するきっかけになる時刻ですが、危険がその時刻だけに限られるわけではありません。
夜と午後に現れる眠気の波
深夜から早朝は、体内時計の働きによって、覚醒を保ちにくくなる時間帯です。※1
交通量が少なくても、運転する人の眠気まで小さくなるわけではありません。
静かな道路や単調な走行環境では、気づかないうちに集中が途切れることにも注意が必要です。
一方で、午後にも眠気が強まる時間帯があり、昼間だから安心だとは言い切れません。※1
事故の危険を考える際には、道路の混雑だけでなく、自分が眠気を感じていないかを確認することが大切です。
体温と体内時計が関わっている
人の体温や眠気は、体内時計によって一日の中で変動しています。
居眠り運転の生理的な仕組みを解説した研究では、深夜から早朝の眠気と、午後に生じる眠気の双方が取り上げられています。※2
体温が低くなる時刻や眠気の強さには個人差があり、生活時間や睡眠の取り方によっても変化します。
「午前中なら必ず安全」「午後の一定の時刻だけが危険」と、時計だけで判断することはできません。
いつもと違う時間に運転するときには、その時間帯に普段は眠っていないか、十分に休めているかも振り返りたいところです。
午後の眠気は昼食だけでは説明できない
昼食を食べた後に眠くなると、食事だけが原因だと思いやすいかもしれません。
しかし、午後の眠気には、食事とは別に生体リズムが関わることが説明されています。※2
昼食を控えれば必ず眠気を防げるというものではなく、睡眠不足や疲労も含めて考える必要があります。
窓を開けたり音楽を大きくしたりして、そのまま運転を続けることを安全対策として頼りにしないようにしたいです。
眠気が出たときには、安全な場所で運転を中断し、休息を取ることが重要です。※1
深夜から早朝と午後には、生体リズムによって眠気が強まりやすい時間帯があります。※1※2
ただし、眠気には個人差があり、時間帯だけで安全に運転できるかを判断することはできません。
時間帯の知識は、自分の眠気を見逃さず、無理な運転予定を避けるために役立てましょう。
重いけがの死亡率に血液型の差？O型と重症外傷を調べた研究
血液型は、輸血だけでなく、血液が固まる仕組みとの関係でも研究されています。
2018年に発表された国内の研究では、重症外傷患者の血液型と、入院中の死亡率との関連が調べられました。※3
この研究では、O型の患者で死亡率が高いという結果が報告されています。※3
ただし、交通事故に遭う確率や、O型の人全員の日常的な危険を調べた研究ではありません。
901人の重症外傷患者を分析
研究の対象は、2013年4月から2016年3月に国内2施設へ搬送された、一定以上の重いけがを負った患者901人です。※3
O型の患者は284人で、その他の血液型の患者は617人でした。※3
論文の表では、入院中の死亡率はO型で28.2％、その他の血液型で11.5％となっており、およそ2.5倍の差がありました。※3
これは、研究対象となった重症患者の集団で観察された差です。
この数字だけで、自分が事故に遭った際の生存確率を予測することはできません。
血液を固める成分との関係が考えられている
研究では、血液型による違いの背景として、フォン・ヴィレブランド因子という成分が取り上げられています。※3
この成分は、傷ついた血管で血小板が働き、出血を止める過程に関係しています。※3
O型では、他の血液型と比較して、この成分の血中濃度が平均的に25～30％低いという先行研究が紹介されています。※3
ただし、今回の研究だけで、死亡率の差の仕組みがすべて解明されたわけではありません。
研究者は、この関連を説明するためのさらなる研究が必要だとしています。※3
血液型にかかわらず、安全対策を大切に
この研究結果から、O型の人だけが特別な検査や生活制限を受ける必要があるとは言えません。
重いけがの経過には、負傷した部位、出血量、年齢、搬送や治療など、さまざまな要素が関わります。
まず大切なのは、血液型にかかわらず、シートベルトや適切なヘルメットを使用し、事故を防ぐ行動を取ることです。
事故に遭った場合には、自己判断で血液型に合った対応をしようとするより、速やかに救急要請し、医療者につなぐことが重要になります。
血液型の研究は、重症患者の治療を考えるための知見として受け止めたいところです。
国内の重症外傷患者901人を対象とした研究では、O型とその他の血液型で、入院中の死亡率に差が観察されました。※3
ただし、これはO型の人全員の事故死リスクが一律に約2.5倍になるという意味ではありません。
一つの数字に不安を感じすぎるより、私たちが実行できる基本的な安全対策を、毎日の行動に取り入れていきましょう。
Xのコメントまとめ
それでは、桜塚やっくんさんのニュースについて、Xで寄せられたコメントをまとめましたので、紹介していきます。
筆者のコメント
今回の報道を読んで、事故から13年という時間の長さと、その日の記憶が今も続いていることの重さを感じました。
テレビで笑わせてくれた人の姿は、見ていた側にとっては懐かしい思い出ですが、一緒に活動していた人にとっては、日々を共にした仲間の存在そのものなのだと思います。
年月が過ぎたから気持ちの整理も終わっているだろうと、周囲が簡単に考えてはいけないと感じます。
事故について語る言葉には、当時の出来事だけでなく、その後を生きてきた時間も含まれているように思いました。
同乗者の話を読むと、あのとき違う選択をしていたらと考える気持ちの切実さが伝わってきます。
しかし、後から結果を知った私たちが、その場にいた人の判断を簡単に採点することはできません。
短い見出しだけで誰かに責任を押しつけるのではなく、本人の言葉と確認できる事実を丁寧に受け止めたいです。
亡くなった人を惜しむ気持ちが、別の人を傷つける言葉に変わってしまうのは、とても悲しいことだと思います。
思い出を大切にすることと、残された人の生活を尊重することは、一緒にできるはずです。
また、今回のニュースをきっかけに、車で移動する予定の立て方についても考えました。
私たちは目的地に何時に着くかを先に考えがちですが、運転する人が十分に休めているかも同じくらい大切にしたいです。
眠気は気合いだけで片づけられるものではなく、昼間でも感じることがあります。
休憩を申し出ることを遠慮しなくてよい雰囲気があれば、運転する人も無理を抱え込みにくくなると思います。
同乗する側も、急がせる言葉より、休んでから行こうという声かけを選びたいです。
そして、血液型と重いけがの研究を読む際には、数字の大きさだけに反応しない姿勢も必要だと感じました。
調べた患者の条件を理解せずに、自分や家族の将来へそのまま当てはめると、不安だけが大きくなってしまいます。
知識は怖がるためだけでなく、何を確かめればよいかを知るために役立てたいです。
日々の移動では、シートベルトを着ける、疲れを感じたら休むといった行動を、一回ずつ積み重ねることが大切だと思います。
桜塚やっくんさんのことを思い出すときには、事故の衝撃だけでなく、舞台やテレビで届けてくれた笑いにも目を向けたいです。
そして、その思い出を語る人が、安心して自分の言葉を届けられるような受け止め方をしていきたいと思いました。
引用文献
- ※1 National Highway Traffic Safety Administration『Drowsy Driving』
https://www.nhtsa.gov/risky-driving/drowsy-driving - ※2 林光緒『居眠り運転発生の生理的メカニズム』国際交通安全学会誌、Vol.38 No.1。
https://www.iatss.or.jp/entry_img/38-1-06.pdf - ※3 Takayama W. et al.『The impact of blood type O on mortality of severe trauma patients: a retrospective observational study』Critical Care、2018。
https://pmc.ncbi.nlm.nih.gov/articles/PMC5930809/
